气门弹簧

气门弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此.要定期检查气门弹簧弹力。可在旧弹簧与新弹簧之间垫一小块铁皮，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新弹簧压缩到原来2/3长度时，若旧弹簧比新弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门弹簧使用2500～3000h后就应更换。

不锈钢1弹簧表面怎样清洁？

　1、把不锈钢1弹簧浸入放有用清水稀释的金属清洗剂(清洗剂与清水稀释配比为1:1或1:2左右)的塑料容器中，时间以弹簧表面无油污、无氧化皮恢复金属本色为宜，浸泡时间不宜过长，取出用清水洗净。这样不锈钢1弹簧表面就有亚光效果。　2、在超声波设备中清洗剂与清水的配比为1：30左右，减震弹簧供应商，时间以弹簧表面无油污、无氧化皮恢复金属本色为宜，取出用清水洗净，这样不锈钢1弹簧表面就能达到亚光效果。

出油阀弹簧

出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，减震弹簧厂家，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，蝶形弹簧定制，断油不干脆，合肥弹簧，出现后滴现象.从而导致燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，如有弯曲变形，更应及时更换。

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