扭转弹簧的端部被固定到其他组件，异形弹簧，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力。压缩弹簧除参加变形的有效圈数n外，为了使压缩弹簧工作时受力均匀，保证弹簧中心线垂直于端面，弹簧两端各有3/4～7/4圈并紧起支承作用，工作时不参与变形，故称为死圈或支承圈。扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。

拉伸弹簧（拉簧）是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，弹簧顶针，拉伸弹簧的圈 与圈之间一般都是并紧的没有间隙。弹簧厂在在制造弹簧的时候，当弹簧成型后，一般还需要经过220到330摄氏度的低温来进行去除应力退火或者发兰的处理，弹簧厂商，有时候还要根据弹簧不同的作业条件以及压缩弹簧所使用的材料性质的不同，酌情进行淬硬还有回火的处理，芜湖弹簧，以此来提高弹簧的弹簧力。压缩弹簧除参加变形的有效圈数n外，为了使压缩弹簧工作时受力均匀，保证弹簧中心线垂直于端面，弹簧两端各有3/4～7/4圈并紧起支承作用，工作时不参与变形，故称为死圈或支承圈。

渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用zui广。压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙。

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