弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。按键弹簧通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料的扭曲或旋转进行蓄力，蛇形弹簧，利用杠杆原理释放，使被发射物具有一定的机械能。线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹簧批发，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆。

注意事项：

   不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头，但端头钢索不应有明显的松散，应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧，其焊接部位长度应小于3 倍索径（长不大于10毫米）。加热长度应小于一圈，焊后应打磨平滑，气焊时焊接部位应进行局部低温退火

      弹簧用作测力元件，潍坊弹簧，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬

弹簧的规格尺寸怎么描述　

弹簧规格的表示方法弹簧分为很多种类型，其中包括常见的压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧。还有非常规的异形弹簧。每种产品的表示方法都不同。在弹簧行业里压缩弹簧默认的弹簧规格的表示方法如：φ2*12*60*15N，其中2表示线径，弹簧生产厂家，12为外径，60有自由长度，15有总圈数。也就是【线径*外径*自由长度*总圈数】，当然其中的外径也可以表示为中径或者内径，写规格的时候需要注明一下，比如：φ2*12(内)*60*15N。拉伸弹簧一般只在规格体现出：线径*外径*簧身长度(或者含拉钩的总长度)。

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