弹簧缠制后的其它工序。

1.切头

目的：去掉毛刺，控制弹簧总圈数，弹簧公司，使圈头与相邻圈间留有一定的间隙（有利于防腐处理）。

2.修整

目的：调整弹簧的自由高度和中径等参数（因为钢丝质量和缠簧机精度的影响，弹簧，缠制出的弹簧不一定符合图纸要求）。

3.磨端面

目的：控制弹簧的不垂直度，改善弹簧的受力情况。

端头厚度：Δ≥ 0.25d

当d ≥0.5mm时，需磨端面。

当d ≤0.5mm时，不需磨端面。

４.回火处理

目的：消除弹簧缠制后钢丝中存在的内应力，增加材料的韧性，稳定弹簧的尺寸和抗力。

回火温度：180°～240°C

保温时间：5～ 15分

５.防腐处理

目的：防腐蚀，延长寿命，稳定弹簧抗力，常用度锡或发蓝。

弹簧该如何清洗。

清洗弹簧表面的时候，我们可以利用肥皂或温水清洗，表面的灰尘或易掉污垢是比较好清洗的；标签或贴膜的清洗方法是利用温水或弱性的洗涤剂进行擦洗；具有粘合剂成分的可使用酒精或有机溶液清洗；像脂肪、油渍或润滑油类的污渍，我们可以用布或纸擦干，再用洗涤剂或温水清洗。

有时候会遇见一些比较难以清洗的污渍，例如：如果是漂白剂或酸性物质粘附在上面时，我们可以用中性碳酸苏打水进行侵泡，然后再用温水和中性洗涤剂清洗即可；如果是因焊接受热而变色的话，那我们可以利用10%的硝1酸或氢1氟酸进行，然后再用氨水碳酸苏打进行处理，后再用水清洗即可。

弹簧一般可分下列数种：

悬臂板弹簧：

弹簧一端固定，弹簧制作，一端半悬于空中者。

板片弹簧称层叠弹簧，板片弹簧在能量储掀的效率上，较螺旋弹簧稍低，异形弹簧，但它能承载较大之负荷，故普通用在汽车，火车等机动车辆上。有时为了增加吸收能量，达到更佳的避震效果，可作成椭圆形层叠弹簧或称双层叠弹簧。

特种1弹簧：

扣环：扣环分C形扣环及E形扣环等两类。C形扣环可分为两种，一种是装入轴的沟槽中，作为轴端或其他机件的固持。

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